Si el rentaplats no s’encén, no t’afanyis al pànic i truqui al servei d’atenció al client. Intentem esbrinar què hi ha junts. Potser no tot és tan espantós!
Les causes principals del mal funcionament
Com d’insultar és, quan heu carregat una cistella plena de plats bruts, premeu el botoner “arrencar”, amb l’esperança d’anar a prendre cafè, però el vostre fidel assistent es nega a treballar. És més, categòricament!
Quin es el problema? El motiu pot resultar absurdament absurd, per exemple: un de la vostra llar per algun motiu va treure el cable de la xarxa ... O, després d’haver mogut lleugerament la màquina mentre netejava, d’alguna manera va posar el mateix cordó i es va trencar a causa del fet que es va transferir amb molt de pes. tècnics.
Ocorre que no es tracta d’una màquina d’escriure, sinó d’una sortida cremada a la qual està connectat.
Si és així, no tot és tan dolent. En el primer cas, només cal introduir el connector a la presa, en el segon, substituir el cable i, al tercer, tornar a connectar la unitat a una altra font d’alimentació.
Però hi ha avaries i pitjor, i la reparació va més costosa. Si els tres primers motius no són el vostre cas, manteniu la calma i només calmeu. Sempre teniu temps per trucar a l'assistent, però per a fer diagnòstics mai no he fet mal a ningú.
Us presentem una llista dels principals motius pels quals no s’inicia el rentaplats:
- El cordó es trenca en un lloc poc clar
- Pany de la porta defectuós
- Botó inicial inicial
- Fusible bufat
- L’aigua no entra a la cambra
- Unitat de control de programari trencat
- Motor o relé cremat
- Bomba obstruïda
- Mànega de subministrament d'aigua pessigada
En general, aquestes són les principals causes d’avaries. A més, la tercera part recau sobre els fusibles cremats.
I ara analitzem amb més detall els signes d’aquestes fallades populars i potser sortirà pel nostre compte per determinar per què no s’engega el rentaplats i els motius d’això.
Vegeu també - Codis d'error del rentavaixella Bosch
Si la màquina no s’encén en absolut
En aquest cas, només hi ha possibles motius de la llista general anterior:
- El cordó està trencat
- Condensador cremat
- Pany de la porta defectuós
- Botó dolent
- Unitat de programari defectuosa
- Motor o relé cremat
Comença el diagnòstic en ordre, des del cordó.
Cordó
Per fer-ho, cal armar-se amb un multímetre. Posem el mode ohmímetre al damunt i connectem les sondes a les seccions de fil d’interès.
Si trobeu que alguna part del fil ha estat cremada, no hauríeu de desar-la i canviar-la inserint una peça nova. Qualsevol gir i adhesió: perillosos i poc fiables.I això en un futur pot provocar un incendi o danys més greus dins del cotxe.
Fusible bufat
Per diagnosticar el condensador, haureu de desmuntar la màquina. Abans, recomanem tapar el sòl amb un drap, ja que pot sortir aigua residual de la unitat.
Els fusibles estan situats en una bomba circular sota el palet. Per tant, heu d'analitzar-lo seguint aquest procediment:
- Traieu el panell que hi ha al davant, situat sota la porta de la màquina
- Retireu els brackets laterals del palet
- Obriu la porta, desenrosqueu el filtre i deixeu el rotor
- Tanqueu la porta, torneu la màquina i traieu el palet
- Trobeu el fusible a la bomba circular
- Comprovem la resistència amb un multímetre.
Si trobeu que el fusible és defectuós, n'heu de trobar un absolutament idèntic i reemplaçar-lo.
El pany de la porta és defectuós
Aquesta és la més fàcil de diagnosticar. La porta tanca o no. Sinó…
Aquí, per descomptat, no es pot fer res ... Sense trucar al mestre, i, a més, amb un servei que tingui el detall necessari, no ho fareu. Per descomptat, si teniu una bona versió en aquest tipus d’avions i sabeu com i amb què podeu substituir un recanvi de portes trencades, esteu d’enhorabona.
Botó d'inici defectuós
Si no veieu clarament que el botó sembla estrany, és poc probable que aquest sigui el cas. El més probable és que, en altres sistemes electrònics, és a dir, a la unitat de control. Però, si el botó s’ha enfonsat o s’enfonsa, ella és la culpable. Busqueu el recanvi necessari, canvieu o truqueu al mestre.
Unitat de programació defectuosa
Aquesta és potser una de les fallades més desagradables i cares. La reparació és bastant cara i no la fareu pel vostre compte. Haurem de canviar completament el bloc. Però, no us apresseu a pecar d'ell prematurament fins que no comproveu absolutament totes les opcions possibles.
Motor o relé cremat
Caldrà desmuntar la màquina i comprovar la conductivitat elèctrica amb un multímetre.
Si es van cremar, va malament ... Es tracta de parts cares, per descomptat.
Si el motor xoca, però el rentaplats no s’engega
- Bomba obstruïda
- Motor obstruït
- La mànega de subministrament d'aigua es va aixafar
El primer pas és revisar la mànega. Si es troba en el seu estat normal, és a dir, no es retorça, procediu a inspeccionar els "interiors".
Si no hi ha contaminació visible, aquesta no és la raó. Si hi ha brutícia evident, netegeu les peces i proveu de tornar a engegar la màquina.
Característiques de les màquines Bosch
La marca és popular i molt estimada per la gent. Tot i això, ningú va cancel·lar la qualitat alemanya.
Però, si el rentaplats Bosch no s’inicia, les raons poden ser lleugerament diferents que en altres casos. El seu disseny és lleugerament diferent.
Per tant, si heu comprovat totes les opcions de diagnòstic que us hem proposat, haureu de trucar al centre de serveis de Bosch per conèixer els detalls.
Recomanacions d’ús
No oblideu les regles descrites a les vostres instruccions per a la màquina d'escriure. No heu de canviar sal especial per sal de taula ni comprimits especials per rentar detergent amb les mans ... Estalvis tan estranys us donaran de costat i la pregunta "Per què el rentaplats no s'encén" no us permetrà esperar molt de temps.
