Hi ha moltes raons per la fallada d'una rentadora. Els més comuns són: errors comesos pels consumidors durant l’operació, càrrega incorrecta de roba, detergents de mala qualitat per al rentat, defectes de fàbrica durant la producció, aigua de l’aixeta massa dura, etc.
Qualsevol element d’un electrodomèstic pot fallar. Segons la gravetat del problema, és possible que es necessiti temps d’inactivitat. reparació de rentadora, que es fa a casa de manera independent. En casos més greus, haureu de buscar ajuda d’un tècnic professional que pugui determinar la causa i fer reparacions complexes.
La part més important d’una rentadora és el motor. La seva tasca principal és girar el tambor. La seva avaria pot provocar un greu problema fins a la fallada de tota la rentadora.
Vegeu també - La rentadora està electrificada. Què fer?
Tipus de motors de rentadora
Les rentadores automàtiques que hi ha a les cases de consum actuals poden tenir un dels tres tipus de motors elèctrics:
- Asíncrono, usat en models més antics. L'estructura senzilla, formada per un arrencador i un rotor, té un cost baix i funciona tranquil·lament. Però, a causa de les seves grans dimensions i la baixa eficiència en les màquines modernes, aquest motor no s'utilitza;
- Col·leccionista, és aquest tipus que s’utilitza en la majoria de models moderns de màquines. Transmissió de la corretja de rotació del motor al tambor. En comparació amb el tipus anterior, té una mida més petita, alta velocitat de funcionament i és independent de la freqüència de la xarxa elèctrica. Elements estructurals principals: arrencador, rotor, tacogenerador, raspalls elèctrics. Molt sovint, podeu reparar tu mateix un motor;
- Motor d’accionament sense raspall o directe. La gamma LG és un exemple sorprenent de rentadores modernes amb aquest tipus de motors. Connectat directament al tambor, sense cinturó. Aquest motor és trifàsic, el col·lector és polipolar i el rotor és un imant permanent. Té una estructura similar a la de forma asíncrona, però de mida menor, amb alta eficiència, per tant, el cost car d’aquests dispositius.
Com diagnosticar un motor elèctric a casa?
És més fàcil comprovar el funcionament del motor del commutator. És més fàcil retirar-lo a casa i es pot comprovar sense utilitzar equips professionals costosos.
Pel que fa als motors elèctrics amb accionament directe, es necessita un sistema de control per diagnosticar-los, i s’haurà de treure juntament amb el dipòsit, ja que forma part integral d’aquest.L’estator està cargolat al bastidor de la mateixa rentadora, el rotor també té un suport rígid, que en la majoria dels casos no es pot desplegar. La reparació d'aquestes rentadores es realitza sovint només en centres de servei.
Com consultar un motor d’accionament directe?
Molt sovint, aquest motor només es pot comprovar analitzant els errors generats a la pantalla o al menú de servei de la rentadora. Mitjançant el codi d’error que apareix a la pantalla, és possible detectar un circuit de gir, diagnosticar una interrupció elèctrica, fallada de pinzells.
Els artesans qualificats fan un control i reparació més complex i professional que utilitzen equips especials de laboratori i banc.
Com comprovar un motor raspallat?
El motor més comú utilitzat en models moderns de rentadores. Podeu consultar el motor col·lector de la rentadora a casa vostra. Per començar, s’ha de treure el motor elèctric del cos de la màquina. Primer, desenrosqueu la part posterior o posterior de la caixa (segons el model de la rentadora). El motor en si està situat sota el dipòsit de la part posterior i està unit al bastidor metàl·lic amb clavilles o cargols. La connexió elèctrica està equipada a través de terminals que es poden desconnectar fàcilment.
Després de retirar el motor, cal fer una connexió en sèrie de l'estator i el rotor, i subministrar la tensió de xarxa de 220 W fins als extrems. El millor és si es subministra mitjançant llast addicional. Podeu utilitzar un element calefactor, el principal és que la potència dels equips amb resistència activa sigui almenys de 500W. Si, després de connectar-se a la xarxa, el motor gira i l’autotransformador no s’escalfa gaire, en aquesta fase és possible diagnosticar el funcionament normal del motor.
Les causes més habituals d’avaria del motor
- Pinzells elèctrics fallats;
- Trencament del bobinat al rotor i estator;
- Làmpies col·leccionistes.
Substitució dels pinzells elèctrics
Es tracta de cubs de grafit conductors amb cables que es freguen contra el col·lector.
El motiu de substitució dels raspalls del motor pot ser:
- pèrdua de la força de rotació del tambor o parada completa;
- soroll inusual quan la rentadora funciona.
La causa més freqüent de fallades és la sobrecàrrega del dipòsit. Així mateix, els raspalls elèctrics es desgasten ràpidament quan s’utilitza el gir a la velocitat màxima o a causa d’un curtcircuit en els girs de l’enrotllament del motor elèctric, problemes amb el cinturó que connecta el motor al tambor, pot saltar de la politja o trencar-se.
Una inspecció visual dels pinzells també ajudarà a comprendre la necessitat de substitució. Si en el procés de treball s’encenen o hi ha un revestiment negre a la superfície, cal canviar les peces.
Per descomptat, es tracta d’un element de motor barat i les reparacions es poden fer a casa. N’hi ha prou amb adquirir un model adequat de raspalls en una botiga especialitzada o un centre de serveis. El principal és triar i substituïu els raspalls de la rentadora, han de correspondre totalment al tipus de motor i és millor si es tracta d’un conjunt original del propi fabricant de la rentadora.
Cal substituir les làmpades
Aquesta és exactament la part del col·leccionista sobre la qual llisquen els raspalls elèctrics. A través d'ells, el corrent es transmet a través del bobinatge del rotor al motor. Les plaques en si solen ser desgastades, el trencament del cordó en el bobinatge en aquells llocs on s’uneixen les làmpades o la seva separació pot esdevenir la causa del trencament.
Això succeeix, sovint, també per un mal funcionament de l’aparell, per exemple, en una màquina de càrrega superior, es va iniciar el procés de rentat amb les clapes del tambor obertes o una fallada del rodament.
Si la delaminació és petita, la reparació es realitza en una màquina especial, solcant el col·lector. A casa, podeu aconseguir-ho amb un senzill paperer. El principi és el mateix: les làmines s’aguditzen, i després l’espai entre elles es neteja completament de pols i les fitxes atrapades.
Podeu comprovar el mal funcionament del motor elèctric fent un desplaçament lent del rotor, si apareix un so característic, el més probable és que la raó es trobi a les làmines.
Circuit obert o curt en el bobinatge del rotor o estator
Aquests són els motius més habituals de pèrdua de potència del motor o de cessament complet del seu funcionament, que pot ser el resultat de:
- sobreescalfament de la carcassa del motor causada per curts circuits en el bobinat. La temperatura normal no ha de ser superior a 80 graus, si puja a 90 graus, el termòstat s'activa per aturar el motor;
- violació de l’aïllament del bobinat. En aquest cas, les reparacions al centre de servei són inevitables. Molt sovint, heu de canviar tot el motor. No es recomana tornar a fer el bobinatge a casa.
Es pot detectar un enrotllament obert amb un multímetre en el mode de mesurar la resistència entre les làmpades. Norma 0,1-0,4 Ohm.
Una avaria o un curtcircuit al motor elèctric de la rentadora pot causar un mal funcionament i fallades d'altres parts del dispositiu, per exemple, el dispositiu de comandament (una altra part cara de la màquina), el triac d'alimentació i el relé invers. Com podeu veure, les causes més habituals d’avaries són l’incompliment del funcionament fos o la inestabilitat de la xarxa elèctrica. Per augmentar la vida útil, es recomana utilitzar el dispositiu d’acord amb les instruccions i, per protegir-se de les sobrenergies, instal·leu un difavtomat i connecteu la rentadora només a través d’aquest dispositiu de protecció.
Vegeu també:
No és un comentari, sinó una pregunta.
La màquina va drenar l'aigua i el gir no va començar. No hi havia olor de cremar, ni sorolls, res, simplement no es va encendre i el F-21 va funcionar malament - el motor estava defectuós. Una vegada que no vaig començar a girar (revolucions altes), després el final dels pinzells. Va treure el motor, sí, els pinzells són a les escombraries. substituït, però la pantalla encara mostra la comprovació del F-21 i la màquina no arrenca. Com puc alliberar el pany?
Hi ha informació a Internet sobre com es pot eliminar aquest error. Encara no tenim aquest article. Sabem amb certesa que ella neteja